รักษาการรักษาการทำงานโดยอัตโนมัติ / คู่รอกกระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับรอกออฟโรล

รีโมทคอนโทรลแบบแคร่เดี่ยวขนาดรักษาการรีโมทคอนโทรลหรือรอกคู่สำหรับรอกออฟโรล

• รถพ่วงปิดด้วยกำลังการผลิตลิฟท์ # 60,000

• HANDLE 20'-25 'ด้านนอกรางรถไฟ

• 12 "X 4" X 3/8 "GRADE A 500 กรอบรูปทรงกระบอกรูปทรงเรขาคณิต

• ½ "X 4" แถบกางเกงทรงแบน, ½ "X 4" TRUSS WRAP, ¾ "KING PIN PLATE,

• สมาชิกแทรก 12 "X 4", 4 "X4" X 3/8 "ตัวยึดที่มีเสถียรภาพ

• 3- ½ 7 "BORE REEVE CYLINDER (2)

• กระบอกสูบทั่วไปรุ่น 8 "-4 ขั้นตอน (2)

• วาล์วพาณิชย์ที่มีเครื่องวัดความดันและปรับ PSI (2,500)

• TANDEM SINGLE POINT สปริงเบรก 50,000 # กำลังการผลิต

• 25,000 # AXLE 16X7.5 เบรค, กระโปรงอัตโนมัติ,

• การติดตั้ง JIC มาตรฐานสำหรับสายไฮดรอลิคและสายการบินทั้งหมด

• ไม่มีระบบไฮดรอลิกในด้านหลังของรถพ่วงลดโอกาสการรั่วไหลและศูนย์กลางท่อประปา

• (2) หยุดถาวรที่ด้านหน้าของรถพ่วง

• ลูกกลิ้ง 3 1/2 "ที่เชื่อมต่อกับกรอบด้านนอก, ยางกันกระแทก 2 ชั้นที่ด้านหลัง

• (4) NYLON TIE DOWN STRAPS และไฟ LED ทั้งหมดตรงตาม DOT # 108

• ใหม่ 10 หลุม Uni-MountSteel Rims w / 11R22.5 ยาง (8)

• ICC REGULATED BUMPER-AIR ที่ใช้งานอยู่

กระบอกไฮดรอลิกหดได้รับจังหวะการทำงานที่ยาวนานขึ้นด้วยกระบอกไฮดรอลิกกระบอกลูกสูบรูปทรงกระบอกทรงกระบอกกระบอกไฮดรอลิกทรงกระบอกหรือที่รู้จักกันในชื่อกระบอกไฮดรอลิกหลายขั้นตอน กระบอกไฮดรอลิกแบบ Telescopic ประกอบด้วยชุดลูกสูบไฮดรอลิกสองชุดขึ้นไป ก้านลูกสูบของลูกสูบกระบอกสูบรุ่นก่อนหน้านี้เป็นกระบอกสูบกระบอกลูกสูบหลัง โดยทั่วไปถังทรงกระบอกมีราคาแพงกว่าถังทั่วไป กระบอกทรงกระบอกส่วนใหญ่เป็นแบบเดี่ยว (ดัน)

การประยุกต์ใช้:

ใช้ทั่วไปในเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องจักรเคลื่อนที่อื่น ๆ เช่นรถเครน, รถดั๊มพ์และระบบไฮดรอลิคอื่น ๆ

ลูกสูบซีล:
A. แรงเสียดทานจากแรงเสียดทานซีลลูกสูบลูกสูบน้ำหนักบรรทุกที่มีแถบสึกหรอสูงกว่ามาตรฐาน ผนึกฝาปิดและวงแหวนเหล็กหล่อเป็นตัวเลือก

B. ประทับตราคือการใช้ยางหรือพลาสติกประทับตราของแหวนยืดหยุ่นเพื่อให้ความหลากหลายของแหวนข้ามในพอดีแบบคงที่และแบบไดนามิกระหว่างพื้นผิวเพื่อป้องกันการรั่วไหล

C. ซีลทั่วไปมีรูปตัว O, Y รูปตัววีและอื่น ๆ

D. มันมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายผลิตง่ายชดเชยโดยอัตโนมัติหลังจากการสึกหรอประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และสามารถใช้ระหว่างกระบอกสูบและลูกสูบระหว่างหัวถังและก้านลูกสูบระหว่างลูกสูบและก้านลูกสูบระหว่าง ท่อกระบอกสูบและหัวถัง

คุณสมบัติและประโยชน์:

1. กระบอกสูบ Telescopic กระบอกเดียวแบบดัลลัสมีค่าผ่านความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์ได้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเยี่ยมและคุณภาพที่คุณคาดหวังจากทุกผลิตภัณฑ์ของ DALLAST Cylinder Division

2. ความยาวของกระบอกสูบไฮดรอลิคคือความหนาของลูกสูบความหนาของก้นและส่วนหัวและความยาวของขั้วต่อ บ่อยครั้งที่ความยาวไม่พอดีกับตัวเครื่อง

3. ยึดตลับลูกปืนที่เต็มไปด้วยแก้วซึ่งดูดซับสารปนเปื้อนได้โดยไม่ทำให้ผนังของถังเสียหาย
4. สกรูยึดปลายไนล่อนที่เป็นไปตามหัวข้อการบรรจุน็อตเพื่อลดความน่าจะเป็นของการบรรจุ

ถั่วสำรองปิด
5. กระบอกสูบที่มีรูปกระบอกเดียวแสดงแรงขับเคลื่อนและการเคลื่อนไหวในทิศทางเดียวเท่านั้น

เกี่ยวกับแกนลูกสูบ:

1. ตัวแทน Seiko ลับเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของก้านลูกสูบ
2 ผลิตภัณฑ์ต้องผ่านการรักษาความร้อน - เบื่อน่าเบื่อ - บด - การประมวลผลรถ - ไนไตรด์สีดำและกระบวนการอื่น ๆ อีกมากมาย
3. บริษัท ยอมรับการแปรรูปสัตว์เลี้ยงประเภทต่างๆและผลิตภัณฑ์หลายขนาดการประมวลผลและการประมวลผลคำพูดมากขึ้นยินดีที่จะปรึกษา

บริการหลังการขาย:

1. เรารับประกันสินค้า 12 เดือน

2. ระยะเวลาการรับประกันต้องอยู่ภายใต้การรับประกัน (1 ปี / 2000 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดเกิดก่อน)
3. บริการหลังการขายฟรีในระหว่างการรับประกันหมายถึงปัญหาที่เกิดจากปัญหาด้านคุณภาพ ปัญหาที่ไม่เป็นไปตามคุณภาพเราจะเรียกเก็บค่าบำรุงรักษาตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
4. ศูนย์บริการทั่วโลกสำหรับปัญหาหลังการขาย

วิธีเลือก:
1. การเลือกใช้จะขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของเครื่อง มีความจำเป็นต้องกำหนดลักษณะทางกายภาพและรูปทรงเรขาคณิตที่แม่นยำของการติดตั้ง
2. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูหรือเส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบจะกำหนดจำนวนแรงที่ลูกสูบสามารถใช้ได้ คุณลักษณะของก้านมักเป็นมาตรฐานระบบยึดการทำให้หมาด ๆ และโรคหลอดเลือดสมองเป็นปัจจัยสำคัญอื่น ๆ
3. จังหวะโดยเฉพาะเป็นข้อกำหนดที่สำคัญเนื่องจากกำหนดระยะห่างของลูกสูบที่เคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งเริ่มต้นและตำแหน่งสุดท้าย
4. เกณฑ์เพิ่มเติม ได้แก่ การใช้เซนเซอร์วัดสถานะเพื่อระบุตำแหน่งของลูกสูบ, ซีล, ระบายน้ำและท่อระบายน้ำประเภทและอุณหภูมิของของเหลวไฮดรอลิก